Вы бывали в филармонии на концерте? Помните, какого характера там звук, в частности бас? Если Вам не посчастливилось побывать в филармонии, может, вы слышали, как "в живую" звучит контрабас? Слышали? Нет? Тогда, возможно, вы меня не поймете...

Году в 2006-м меня подвозил на своей машине знакомый, и я отметил, что у него был чистый и приятный звук в салоне, в частности - бас. Я обратил внимание, что это был фри-эйр сабвуфер в задней полке.

Потом и я стал обладателем авто. А в 2008-м году сделал себе подарок на Новый Год - сабвуфер в машину. Это был первый опыт. Результат не впечатлил, хотя, надо заметить, что в сравнении с другими корпусными сабами этот Mystery MTB-300A весьма и весьма хорошо звучал! Но он оказался слишком большим для багажника моего авто, и при проколе покрышки, приходилось везти колесо до шиномонтажа в салоне машины. К тому же, как не крути - из багажника через задние сидения седана доходила лишь часть звука. Эдакий гипер-бэнд-пасс бас - не очень-то натурально. В универсале или хетч-бэке еще можно мудрить с корпусными сабами и получать приемлемый звук, но не в седане.

Вернемся же к начальной мысли: Вам знаком тот волшебный бас, который трогает тебя всего, а не лупит беспощадно по барабанным перепонкам? Если да, то скажите - доводилось ли Вам ощущать тот же звук от корпусного сабвуфера, объемом 30-40 литров? Мне - ни разу!

А так хотелось этого удовольствия в своей любимой машине!

Таким образом у меня стала назревать мысль: все же не красивый "стелс", и не ящик, который опять займет пол багажника, а фри-эйр в своей машине. Благо, у меня седан.

Финальной стадией стала подготовка авто к длительному переезду. Я не мог позволить себе тратить столь ценное место в багажнике на сабвуфер.

И так, поначитавшись в интернете про авто-аудио-инсталляции и приехав к другу в гараж - мы с ним мигом "раскидали" салон. Я обнаружил поперечную жесткость под декоративной задней полкой. Скинули обивку из багажника, и прислонив картонку - обвели ее карандашом из салона - так мы получили лекала для изготовления фанерных панелей укрепления полки. Замерив размеры лекал, я решил ставить 2x10" динамика в полку.

Панели мы делали, склеив 3 листа фанеры. 6+10+6 (мм). Потом вырезали их лобзиком, и обточили в нужных местах, чтобы они четко прилегали к железной полке.

Вот они на фото:

Далее в панелях проделали отверстия под динамики, пролакировали панели на два раза.
Обклеили их карпетом.

Просто примерили динамик =)

А вот как это выглядело, будучи прикрученным к задней полке:

Перед прикруткой панелей все стыки проложили специальным материалом. Естественно, завиброизолировали стенки задних сидений и прочие металлические поверхности, которые могли бы дать призвук "консервной банки".

Когда работы были завершены, я остался очень доволен результатом. Конечно, я не получил чистейшего натурального звука - я объективно знал, что его не получу. Но я приблизился к нему значительно больше, чем если бы использовал корпусный сабвуфер. И как человек, имевший корпусный саб в багажнике, а теперь фришку в полке могу сказать, что фри-эйр мне нравится намного больше!

p.s. Отдельные слова благодарности за помощь во всем этом деле хочу высказать Алексею Шеину - настоящему другу и соратнику!